Информация о проекте

Общая информация

В проект «Сахалин-1» входят три морских месторождения: Чайво, Одопту и Аркутун-Даги. Компания «Эксон Нефтегаз Лимитед» (ЭНЛ) является оператором международного Консорциума «Сахалин-1» (доля участия «Эксон Мобил» - 30%). Партнерами по Консорциуму являются родственные организации российской государственной нефтяной компании «Роснефть» - «РН-Астра» (8,5%) и «Сахалинморнефтегаз-Шельф» (11,5%), японский консорциум «СОДЕКО» (30%), и индийская государственная нефтяная компания «ОНГК Видеш Лтд.» (20%).

Потенциальные извлекаемые запасы по проекту «Сахалин-1» составляют 307 млн. тонн (2,3 млрд. баррелей) нефти и 485 млрд. куб. метров (17,1 трлн. куб. футов) газа.

Проект «Сахалин-1» является одним из крупнейших проектов в России с прямыми иностранными инвестициями и представляет собой прекрасный пример передовых технологических решений, необходимых нефтегазовой отрасли для удовлетворения растущего спроса на энергоносители. Выгоды от проекта для России включают прямые поступления в расчетном размере свыше 50 млрд. долл. США за весь срок реализации проекта, значительную модернизацию инфраструктуры, передачу технологий, создание рабочих мест для российских граждан и привлечение российских компаний в качестве подрядчиков и поставщиков. С начала промышленного освоения в Фонд развития Сахалина начинают поступать средства в размере 100 млн. долл. США за пятилетний период. Проект также предусматривает выплату бонусов при начале добычи в размере 45 млн. долларов. Российское участие в контрактах, размещенных к настоящему времени по проекту «Сахалин-1», составляет превысило 4,4 млрд. долл. США, что соответствует примерно 2/3 общей стоимости всех размещенных контрактов.

Среди прочих выгод для России от реализации проекта «Сахалин-1» следует отметить поставки природного газа на Дальний Восток в Хабаровский край. Поставки газа в Хабаровский край начались в октябре 2005 г. с началом добычи на месторождении Чайво, и по состоянию на конец июня 2008 г. их общий объем составил 2.8 млрд. куб. м (96 млрд. куб. фут.). Эти поставки способствовали стабильности снабжения Хабаровского края топливом и, по расчетам, удовлетворят спрос на природный газ в Хабаровском крае до 2025 г.

Открытие задвижки - 1 октября 2005 г.

Реализация проекта осуществляется в несколько стадий. Начальной стадией предусматривается освоение месторождения Чайво. Добыча на месторождении Чайво началась 1 октября 2005 г. В рамках проекта на начальном этапе добыча составляла до 6 300 метрических тонн (50 тыс. баррелей) нефти в сутки. Этот объем нефти поставлялся российским покупателям на Дальнем Востоке до ввода в эксплуатацию экспортной системы проекта. Добыча природного газа также началась в октябре 2005 г. с целью удовлетворения спроса в Хабаровском крае, и на первом этапе его добыча составляла в среднем 1,7 млн. куб. м (60 млн. куб. фут.) в сутки.

В августе 2006 г. была введена в эксплуатацию система экспорта сырой нефти проекта «Сахалин-1». С вводом в эксплуатацию этой системы добываемая в рамках проекта нефть в настоящее время поставляется на международные рынки, что повышает рентабельность проекта для Консорциума «Сахалин-1» и российского государства.

Береговой комплекс подготовки продукции (БКП) был введен в эксплуатацию досрочно в октябре 2006 г., что позволило к февралю 2007 г. нарастить темпы добычи нефти до запланированного пикового уровня 34 тыс. тонн (250 тыс. баррелей) нефти в сутки. В среднем за 2007 год объемы поставок природного газа в Хабаровский край составили 3,27 млн. куб. м (115 млн. куб. фут.) в сутки, а в январе 2008 года достигли пикового значения 5,85 млн. куб. м (200 млн. куб. фут.) в сутки.

Татарский пролив

Показатели техники безопасности при реализации проекта «Сахалин-1» соответствуют высоким мировым стандартам. К настоящему времени показатель производственного травматизма с потерей рабочего времени (LTIR) по проекту составляет 0,02/200 000 отработанных часов, что в несколько раз лучше среднего показателя в мировой строительной отрасли.

Выносной одноточечный причал (ВОП)

В ходе дальнейших стадий разработки проекта предусматривается освоение запасов газа месторождения Чайво для поставок на экспорт, а также запасов месторождений Одопту и Аркутун-Даги, срок освоения которых будет установлен так, чтобы обеспечить наличие мощностей комплекса подготовки/экспортной системы. Предполагается, что реализация этих более поздних стадий проекта позволит обеспечить добычу из всех трех месторождений до 2050 года. Гибкий постадийный подход к освоению запасов проекта, принятый на начальной стадии разработки Чайво и отвечающей главной задаче максимального повышения эффективности капиталовложений, позволяет проекту «Сахалин-1» использовать полученный опыт, накопленные знания и усовершенствованные технологии на следующих стадиях проекта. «ЭксонМобил» успешно применяет такую стратегию в собственных проектах во всем мире.

Разработка месторождения Чайво

Наземная буровая установка "Ястреб" на Чайво

Месторождение Чайво разрабатывается с использованием береговых и морских сооружений. В июне 2002 г. завершено строительство наземной буровой установки «Ястреб» для месторождения Чайво. Конструкция наземной буровой установки «Ястреб» разрабатывалась специально для целей проекта «Сахалин-1» и является наиболее сложной в отрасли. Эта установка предназначена для бурения с берега скважин с большим отходом забоя от вертикали (БОВ) на морские эксплуатационные объекты.

Технология бурения скважин с большим отходом забоя от вертикали (БОВ)

Применение новейшей технологии бурения скважин с больших отходом забоя от вертикали (БОВ) позволило сократить высокие капитальные и эксплуатационные затраты на крупные морские сооружения и, одновременно с тем, дало возможность резко снизить отрицательное воздействие на экологически уязвимые прибрежные районы. В июне 2003 г. компания ЭНЛ приступила к бурению скважин с большим отходом забоя от вертикали (БОВ). Эти скважины бурятся под морским дном на расстояние до 11 км (7 миль) с целью вскрытия северо-западной части основного нефтеносного пласта месторождения Чайво. К настоящему времени с БУ «Ястреб» пробурено пятнадцать скважин, достигших рекордных показателей по общей протяженности, длине горизонтального участка и скорости проходки. В феврале 2008 года на скважине Z-12, пробуренной с БУ «Ястреб», был поставлен мировой рекорд среди скважин с большим отходом от вертикали. Протяженность ствола этой скважины достигла 11 680 м (38 322 фута), что на 398 м (1 306 футов) превышает предыдущий мировой рекорд, поставленный скважиной Z-11 (проект «Сахалин-1» в 2007 году.

Морская платформа "Орлан"

Добыча нефти и газа на месторождении Чайво также ведется с морской платформы «Орлан». Эта сталебетонная конструкция, на которой размещены буровой и жилой модули, рассчитана на бурение до 20 скважин и используется для разработки юго-западной части основного эксплуатационного объекта месторождения Чайво. Установка платформы «Орлан» была завершена в июле 2005 г., а к буровым работам с использованием прогрессивной технологии поэтапно-группового бурения приступили в декабре 2005 г. С платформы ведется круглогодичное бурение одним буровым станком. На платформе предусмотрен минимум сооружений по подготовке продукции, так как вся добываемая продукция будет подаваться на БКП Чайво. К настоящему времени с платформы «Орлан» закончено одиннадцать скважин. Длина ствола большинства скважин на платформе «Орлан» составляет порядка 5,5 км, при этом длина ствола наиболее протяженной скважины, пробуренной по сегодняшний день, составляет 7,5 км.

Береговой комплекс подготовки Чайво

Продукция скважин платформы «Орлан» и БУ «Ястреб» подается на береговой комплекс подготовки. БКП рассчитан на подготовку приблизительно 34 тыс. тонн (250 тыс. баррелей) нефти в сутки и 22,4 млн. куб. м (800 млн. куб. футов) газа в сутки. На БКП производится стабилизированная нефть, которая направляется по трубопроводу на экспорт через нефтеотгрузочный терминал в Де-Кастри, и природный газ, который поставляется покупателям на Дальнем Востоке России или закачивается обратно в пласт месторождения Чайво.

Система экспорта нефти по проекту была введена в эксплуатацию в августе 2006 г. Завершено строительство трубопровода протяженностью 225 км (140 миль) диаметром 24 дюйма для транспортировки нефти с БКП через о. Сахалин и Татарский пролив к недавно завершенному строительством терминалу в Де-Кастри, расположенному на территории Хабаровского края. Работы по наливу танкеров на нефтеотгрузочном терминале в Де-Кастри начались в сентябре 2006 г.

Терминал в Де-Кастри

На терминале в Де-Кастри размещены резервуары хранения нефти и выносной одноточечный причал (ВОП), обеспечивающий загрузку танкеров для круглогодичной доставки нефти на мировые рынки сбыта. На терминале расположены два резервуара для хранения нефти вместимостью по 100 тыс. куб. м (650 тыс. баррелей) каждый, в которых хранится нефть до загрузки и отправки танкеров. В силу удаленного расположения терминал спроектирован из расчета на эксплуатацию практически в автономном режиме. Он оборудован установками по производству электроэнергии, водоснабжения, системой утилизации отходов и жилыми помещениями для рабочих службы эксплуатации. Нефть подается по подводному загрузочному трубопроводу к ВОП, расположенному в 5.7 км к востоку от полуострова Клыкова в заливе Чихачева.

Для круглогодичного экспорта нефти с терминала в Де-Кастри на мировые рынки используется специализированная флотилия танкеров с двойным корпусом класса «Афрамакс» грузоподъемностью до 100 тыс. тонн (720 тыс. баррелей) нефти. Первый танкер был отгружен из Де-Кастри в сентябре 2006 года. В течение всего лишь одного года , к 26 сентября 2007 года была выполнена загрузка 100-го танкера. Объем ежедневного экспорта нефти марки «Сокол» в рамках проекта «Сахалин-1» составляет до 250 тыс. баррелей с использованием танкеров, отправка которых производится в среднем раз в три или четыре дня. Каждый член Консорциума осуществляет продажу нефти от собственного имени, при этом нефть считается проданной по прибытии к пункту доставки.

В декабре 2007 года проект «Сахалин-1» вышел на очередной рубеж – был добыт стомиллионный баррель нефти. По состоянию на июнь 2008 г. 149 миллионов баррелей (20 миллионов тонн) было добыто и доставлено для удовлетворения мирового спроса на энергоресурсы.

Следующие стадии проекта

Следующей стадией проекта «Сахалин-1» является разработка нефтегазового месторождения Одопту, расположенного на северо-восточном шельфе Сахалина, около залива Пильтун. Проект предусматривает перемещение буровой установки «Ястреб» с его настоящего местоположения на месторождении Чайво на Одопту, где она будет использоваться для бурения с берега скважин с большим отходом от вертикали до морского месторождения. На Одопту также будет находиться береговой комплекс подготовки нефти и газа. По новому промысловому трубопроводу нефть и газ с Одопту будут доставляться на действующий береговой комплекс подготовки на Чайво, и далее нефть пойдет по действующему трубопроводу до терминала Де-Кастри на продажу. В настоящее время проект разработки Одопту проходит дополнительное согласование Консорциумом «Сахалин-1» и государственными надзорными органами. Предварительные подготовительные работы на площадке уже начались; после получения необходимых согласований и одобрений надзорных органов будут проведены дополнительные строительные работы.

Проект Аркутун-Даги предусматривает разработку нефтегазового месторождения Аркутун-Даги, расположенного приблизительно в 25 километрах от северо-восточного побережья Сахалина, на восток от Чайво. Проект предусматривает разработку месторождения с морской добывающей платформы, состоящей из основания гравитационного типа и верхних строений. Новый промысловый трубопровод будет доставлять нефть и газ на действующий комплекс подготовки на Чайво, далее нефть и газ пойдут по действующей системе трубопроводов на продажу. В настоящее время проект разработки Аркутун-Даги проходит дополнительное согласование Консорциумом «Сахалин-1» и государственными надзорными органами.

Получение основных разрешительных документов

С объявлением о рентабельности в конце 2001 г. проект получил возможность перехода от этапа геологического изучения недр к этапу освоения и добычи.
В июле 2002 г. было получено положительное заключение Государственной экологической экспертизы по проекту бурения скважин с большим отходом забоя от вертикали и по Обоснованию инвестиций Стадии I разработки.
2 октября 2002 г. Главгосэкспертиза России утвердила Обоснование инвестиций по проекту «Сахалин-1». До этого были получены положительные заключения от Государственной экологической экспертизы Министерства природных ресурсов (в июле 2002 г.) и Министерства экономического развития и торговли (в августе 2002 г). Утверждение Обоснования инвестиций стало важным этапом реализации проекта «Сахалин-1». Оно позволило перейти к следующей стадии – подготовке ТЭО Строительства, предусматривающего в качестве предпочтительного варианта экспорта нефти ее транспортировку трубопроводом через остров Сахалин к нефтеотгрузочному терминалу Де-Кастри, расположенному в материковой части России.
В апреле 2003 г. Уполномоченный государственный орган утвердил Программу работ и Смету расходов проекта «Сахалин-1» по обустройству и добыче. Программа работ и Смета расходов по обустройству и добыче представляет собой стратегический план и смету расходов на работы, необходимые для добычи нефти и газа в рамках проекта «Сахалин-1», в том числе план природоохранных мероприятий и ликвидационных работ по окончании эксплуатации, а также оценку выгод от проекта для России.
В феврале 2004 г. Министерство природных ресурсов РФ утвердило положительное заключение Государственной экологической экспертизы Технико-экономического обоснования строительства (ТЭО-С) по Стадии 1 проекта «Сахалин-1». Экспертная комиссия в составе 49 ведущих экспертов, представляющих различные российские научные круги, технические и экологические организации, выполнила оценку основных проектных решений, методов обращения с отходами и мер охраны водных объектов, готовности к ликвидации аварийных ситуаций, экономического и социологического воздействия проекта, а также оценку различных мер охраны морских и наземных биологических ресурсов во время строительства и эксплуатации объектов Стадии 1 проекта.
В апреле 2004 г. Российская Федерация одобрила Технико-экономическое обоснование строительства (ТЭО-С) Стадии 1 проекта Сахалин-1. Одобрение ТЭО-С - важнейший этап реализации проекта «Сахалин-1». Оно позволило консорциуму «Сахалин-1» перейти к строительству сооружений Стадии 1 проекта и позволило компании ЭНЛ выдержать график, согласно которому первая нефть с месторождения Чайво должна быть получена в 2005 г.
На стадии строительства по проекту компания ЭНЛ и ее подрядчики получили свыше 1000 дополнительных разрешительных документов, лицензий и допусков от федеральных, региональных и местных районных властей. Сюда входят более десятки дополнительных положительных заключений государственной экологической экспертизы. С начала 2005 г. контрольно-надзорными органами было проведено более 100 инспекций и аудитов с целью проверки выполнения соответствия российским нормам и проектной документации.

Российское участие

В рамках проекта «Сахалин-1» продолжается реализация комплексной стратегии, направленной на поиск и привлечение квалифицированных российских компаний и организаций, обладающих соответствующим опытом для выполнения работ с соблюдением требований безопасности при ответственном отношении к природоохранным вопросам. Указанная стратегия проекта «Сахалин-1» предусматривает следующие основные элементы - открытие Интернет-страницы проекта, предоставляющей информацию о проекте российским подрядчикам и поставщикам; проведение семинаров по проекту в Москве, Хабаровске и Южно-Сахалинске; активное привлечение к работам по проектированию российских проектных институтов; создание обширной базы данных о российских подрядчиках; распределение общего объема работ по подрядам с учетом задачи обеспечения российского участия. Объем российского участия в контрактах, размещенных по проекту «Сахалин-1» к настоящему времени, превысил 4,7 млрд. долл. США, что соответствует примерно 2/3 общей стоимости размещенных контрактов.

В настоящее время в компании «Эксон Нефтегаз Лимитед» и у ее подрядчиков в работах по освоению месторождений заняты сотни российских граждан. Свыше 470 сахалинцев работают непосредственно в ЭНЛ, родственной компании «ЭксонМобил». Многие из них уже получили профессиональную подготовку в России, США и Канаде. Расходы на программы обучения уже превысили 12 млн. долл. США. Программа «Колледж Сахалин-Аляска», поддерживаемая USAID, позволила 60 сахалинским сварщикам повысить профессиональную квалификацию и получить международные сертификаты. В период наиболее активного строительства на Чайво летом 2005 г. на проекте работало около 8 000 человек, включая штатных сотрудников и подрядчиков. В течение десяти лет, по мере повышения квалификации и приобретения производственного опыта российскими специалистами их процентная доля в общем количестве сотрудников проекта приблизится к 90%.

С 1994 г. в рамках целого ряда своих благотворительных программ, предусматривающих предоставление небольших грантов в Сахалинской области и Хабаровском крае, компания ЭНЛ выделила свыше 3 млн. долларов США. Эти средства были направлены, в основном, на проекты в области образования и здравоохранения, а также поддержку коренных народов. Среди инициатив, предпринятых в последнее время, необходимо отметить направление значительных средств на необходимую модернизацию больницы в Де-Кастри, включая закупку автомашины скорой помощи, терапевтического и диагностического оборудования, а также на программы обучения персонала больницы. В 2006 г. компанией ЭНЛ были вложены средства в ремонт дорог, мостов и электростанций в Ульчском муниципальном районе Хабаровского края. Дополнительно проект направил 300 тыс. долл. США на приобретение нового хирургического и диагностического оборудования в порядке модернизации Центральной районной больницы в Николаевске-на-Амуре в Хабаровском крае. В начале 2007 г. компанией ЭНЛ совместно с Администрацией Сахалинской области направлены значительные средства на модернизацию женской консультации в Южно-Сахалинске.

Кроме того, проект «Сахалин-1» выступил еще с одной важной инициативой - региональной программой развития малого бизнеса на севере Сахалина общей стоимостью 1 млн. долл. США. Программа осуществляется совместно с организацией USAID. В рамках этой программы в регионе было создано 180 малых предприятий, которым оказывалась соответствующая поддержка, и свыше 500 рабочих мест.